Servicios · 07 / Carga mudanza

Carga mudanza

Una mudanza internacional no es un flete con cajas. Es un trámite aduanero con nombre propio, un inventario que hay que valorizar pieza por pieza, y una cadena donde cualquier eslabón mal armado significa que sus cosas quedan detenidas en puerto.

Lo operamos completo, desde el embalaje en origen hasta la entrega en su nueva casa.

Solicitar cotización Ver cómo operamos

Qué distingue a una mudanza

El menaje no se importa como mercancía: se interna bajo un régimen propio.

Casi todo lo que hace especial a este servicio viene de esa diferencia legal. Cambia tres cosas.

Se declara por inventario, no por factura. No hay una factura comercial que respalde el valor. Hay una lista que usted declara, bulto por bulto, con un valor asignado a cada cosa.
Puede acogerse a franquicia. Si cumple los requisitos, el menaje entra sin pagar derechos ni IVA. Si no los cumple, paga como cualquier importación, y ahí la diferencia de costo es enorme.
El dueño de la carga es una persona, no una empresa. El trámite se hace a nombre suyo y depende de su situación migratoria, no de un giro comercial.

La franquicia de menaje

El punto que más consultas genera, y el que más caro sale si se entiende mal.

El régimen permite internar los efectos personales y del hogar sin pagar derechos ni impuestos, siempre que se cumplan ciertas condiciones. En términos generales:

Que sean usados. El menaje debe corresponder a bienes que ya estaban en uso en el hogar de origen. Un electrodoméstico nuevo en su caja no es menaje: es una importación.
Que sean proporcionales a una familia. Doce sillas son menaje. Cien sillas son mercancía, aunque estén usadas.
Que la persona califique. El beneficio está pensado para quien traslada efectivamente su residencia: chilenos que vuelven tras un período en el extranjero, extranjeros que llegan con visa de residencia, y algunas categorías especiales.
Que la carga llegue dentro de plazo. Hay una ventana de tiempo respecto de la llegada de la persona. Fuera de esa ventana, el beneficio se pierde.

Lo que queda fuera

Los vehículos tienen régimen aparte y condiciones propias. No entran en el menaje.
Las mercancías nuevas, en cantidad comercial o destinadas a venta, tampoco.
Hay restricciones sanitarias que sorprenden a mucha gente: plantas, semillas, alimentos, productos de madera sin tratar, artículos de cuero sin curtir y equipos de camping o jardinería con tierra adherida pueden ser retenidos o exigir tratamiento. Conviene revisarlo antes de embalar, no cuando la carga ya está en puerto.

Modalidad marítima

La vía habitual: mueve volumen a costo razonable.

Es lo que conviene salvo urgencia.

Exclusivo

Contenedor exclusivo

Un 20' o un 40' completo, cargado solo con su menaje. Se sella en su casa de origen y se abre en destino. Es lo más seguro porque nadie más manipula sus cosas, y lo más rápido porque no depende de que se complete un consolidado. Como referencia general, un departamento pequeño cabe holgado en un 20' y una casa familiar suele requerir un 40'.

Compartido

Consolidado

Su menaje comparte contenedor con el de otras familias, embalado en cajones de madera identificados. Paga por el volumen que ocupa. Es la opción económica para mudanzas pequeñas; el costo es que depende de que se complete el consolidado en origen y de que se desconsolide en destino, lo que agrega días en ambos extremos.

Consideraciones marítimas

El embalaje es lo que determina si sus cosas llegan enteras. Un contenedor en travesía se mueve constantemente y la carga trabaja durante semanas.
Los cajones de madera deben cumplir tratamiento fitosanitario internacional. Un cajón sin la marca correspondiente puede obligar a fumigación en destino, con costo y demora.
El seguro se cotiza sobre el inventario valorizado. Si no valorizó un objeto, no está cubierto.

Modalidad aérea

Para lo que no puede esperar las semanas del marítimo.

Lo habitual no es mudarse por aire sino dividir: unos pocos bultos vuelan con lo esencial —ropa, documentos, computadores, artículos de los niños— y el resto viaja por mar. Esa combinación resuelve el problema real de toda mudanza internacional, que es el período en que la familia ya llegó pero sus cosas no.

Consideraciones aéreas

Se cobra por peso tasable, que compara el peso real con el volumen. El menaje es típicamente voluminoso y liviano, así que casi siempre paga por volumen: un embalaje excesivo se paga caro.
Las restricciones de seguridad son estrictas: aerosoles, líquidos inflamables, baterías de litio sueltas y artículos de limpieza no vuelan, o requieren tratamiento como carga peligrosa.
Conviene que la parte aérea vaya con su propio inventario, separado del marítimo, porque son dos ingresos distintos ante la aduana.

Modalidad terrestre

El corredor regional: Argentina, Perú, Bolivia.

Para esos destinos suele ser más rápida y más barata que el marítimo, y evita los tiempos de puerto en ambos extremos. Un camión puede cargar en la casa de origen y descargar en la de destino, sin transferencias intermedias.

Consideraciones terrestres

El paso de frontera es el punto crítico. La documentación debe estar completa antes de llegar, porque un camión detenido en frontera genera costos por día.
Los horarios de los complejos fronterizos y las condiciones de los pasos cordilleranos condicionan la planificación. En invierno, los pasos de alta montaña pueden cerrar por días.
El inventario debe estar en el idioma y formato que exige la aduana de cada país del trayecto, no solo la de destino.

Cómo operamos

Ocho pasos, del cubicaje a la entrega.

Visita y cubicajeAntes de cotizar hay que ver qué se va a mover. Con el volumen estimado se define la modalidad y el equipo. Una cotización hecha sobre una descripción telefónica casi siempre queda corta.
Inventario valorizadoSe lista cada bulto con su contenido y su valor. Este documento cumple tres funciones a la vez: es la declaración ante la aduana, es la base del seguro y es su respaldo si algo falta al llegar. Es el paso que más se subestima y el que más problemas evita.
Embalaje profesionalEn origen, con materiales apropiados para el modo de transporte. Los objetos frágiles, los cuadros y los muebles desarmables tienen tratamiento propio. Cuando el cliente embala por su cuenta, las aseguradoras suelen excluir la cobertura por daño de contenido, porque no pueden verificar cómo se protegió cada cosa.
Retiro y cargaCoordinado con el edificio o el condominio cuando corresponde: acceso, ascensor, horario permitido.
Trámite de exportaciónEn el país de origen, según sus propias reglas.
Transporte internacionalCon seguimiento y aviso de arribo.
Trámite de internaciónPresentación del inventario, tramitación de la franquicia si corresponde, y coordinación de la revisión aduanera si la aduana la dispone.
Entrega y desembalajeEn el domicilio de destino, con retiro del material de embalaje.

Antes de cotizar

Lo que necesitamos para cotizar.

Origen y destino, con dirección aproximada
Volumen estimado o listado de ambientes de la vivienda
Fecha en que la persona o familia llega al destino
Situación migratoria: chileno que retorna, extranjero con visa, otro caso
Si hay objetos especiales: piano, obras de arte, caja fuerte, vehículo
Si necesita algo por vía aérea de forma anticipada

Siguiente paso

Cuéntenos de su mudanza.

Con estos datos el área de Pricing puede responder dentro del día hábil. Si falta información, le escribimos antes de cotizar en vez de entregarle un número que después cambia.

Solicitar cotización Escribir por WhatsApp